第299章交易成功，运载返航（求订阅！）
“夏洛克，你真把小鸟号拿下了，这也太行了吧！”
阿列克谢的声音充满了惊讶，他没想到老叶夫真的出手了，而且对方在那位面前是真的有分量。
“先不说这个，你那边的情况怎么样，我这安-225一周后就到，想着那批米格-29S不是用不上么，拆了机翼先带几架回去。”
夏屿在电话里说出他的打算。
“那你是正好赶上了，谈的差不多了，用美元支付他们愿意降价到300亿坚戈。”
阿列克谢此刻的语气才轻松起来。
功夫不负有心人，耗在这里近一个月，他终于把价格成功的磨下来了。
比原来的500亿便宜了40%，也就是说他们只需支付8820万美元就能带走全部117架老旧战斗机。
均价75万美元一架，这价格买新飞机伱也就能入手一架最新款的塞纳斯400，可他们批发的这些，那全都是战斗机啊！
按先前说好的，夏屿先期承担30%，也就是2646万，加上购买小鸟号的1500万和100万运费，他这趟来哈萨克鐁鉭共支出4246万美元。
稍微超支了点，不过实付应该不到4000万，阿列克谢和对方算的是打包价，接下来该算分包价了。
夏屿也不去啥里海了，直接赶回了热提根空军基地。
他认购的是2架米格-21，8架苏-25，还有15架米格-29，总共25架战斗机。
两个人商量了大半天，定的折算价是鱼窝（Fishbed）10万一架，蛙足60万一架，支点90万一架，共计1850万美元。
差不多是一架苏-30SM的成本价，可出口型半架都买不到，这利润还是很可以的。
刷卡付钱，划出去的2646万美元里还有近800万是属于夏屿的。
原先他准备要等价战斗机的，可咱就是再来10架苏-25也顶不了800万啊！
思来想去，这笔钱还是先记账吧！
除了要上交的21架米格-31，阿列克谢还有71架战斗机要消化，这资金怕是一年都周转不开，夏屿到时候不要钱可以要点别的。
大毛瓜分到的那些遗产，对他而言很多都有吸引力，就是这次已经算满载而归了，不着急这一时半会儿的。
钱一到账，这批战斗机从法理上就是夏屿的私人资产了，所以除了那6架米格-29UB，他大手一挥让人将剩下的9架米格-29S中状态最好的4架全部开拆。
发动机最先卸下来，它们将和其他的RD-33，还有机炮这些由陆运转航运，走地中海-西菲线运往孔卢伽。
再将两边的机翼拆下来，这架米格-29B机体升级的米格-29S重量一下降到了5吨的水平。
夏屿有点高估安-22
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